HOT ! O2エラークラック対策済zf1用HKSメタルキャタライザー 第1触媒+第2触媒 HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1

HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。メタルキャタライザー | エキゾースト/EXHAUST | 製品情報 | HKS。HKS（エッチケーエス） 車種別 メタルキャタライザー ZF1系 CR-Z 用 1。cr-z zf1用HKS製メタルキャタライザーになります。車種別メタルキャタライザー：フェアレディZ。 中古市場にほぼ出てこない第1触媒付きです。【送料込み】JA12 JA22 スズキ ジムニー 社外 マフラー。第2触媒だけでもかなり良い音になります。APEXi アペックス マフラー GR86 BRZ。ジェントルなサウンドが好きな方は第2のみのほうがいいかもしれないです。30プリウス純正中間マフラー触媒。私は第2を入れた後暫くしてから第1触媒をいれました。k12 マーチ 12sr 中期エキマニ触媒。第1触媒を入れると良い音+かなり音量が上がるためとても楽しかったです。L175S ムーブ メーカー不明 ワンオフ？ マフラー 希少。ちなみにcrz関連でダントツ速くなったと感じたのは、第1触媒を入れた時です。Z33 フェアレディZ 純正　触媒。吸排気系で唯一馬力が上がったのを体感できました。 MINI　F56 触媒　キャタライザー。ちなみに組み合わせは下記の通りです。マフラー。エアクリ:top fuel zero1000チャンバー第1触媒:hksメタルキャタライザー第2触媒:hisメタルキャタライザー中間:top fuelリアピ:5zigen fireballこの組み合わせだとかなり音量出てました。エッセ純正マフラー本体セット。社外マフラーを入れている方は音量ご注意ください。30プリウス ガナドール　GANADOR マフラー　パシオン。形状同じなのでzf2中期にも装着可能です。【迷ってるくらいなら買えです】REMARK ステンレススチール マフラー。(zf2後期の適合は調べていないため不明です。インプレッサGJ 直管マフラー。)※メタルキャタライザーの難点として1.設計不良による、第1触媒エンジン接続側のクラック(かなり圧力がかかる部位なのに薄い。くま。みんから等でよくクラックが入っている方の記事が転がっています。触媒 素材用　ダイハツ。)2.O2センサーの位置が、第2触媒よりエンジン側にあることによるエンジンチェックランプの点灯上記2点が挙げられます。z400fx Φ64マフラー BEETタイプ ビート。この対策として1.ショップにクラックが入りやすい箇所の溶接マシ(画像3.4枚目。(どらページ）zx4r政府認証スリップオンマフラー IKAZUCHI。見えないところなので見映え無視で、とにかく強く厚く溶接するように頼んであります。ninja400用 新品が95000円買いましたが余っていたので安く譲ります。そのため見た目はあまり良くないです...)2.第2触媒とO2センサーの間にミニ触媒をかませてチェックランプ対策(画像6枚目)これで私はエラーや排気漏れ無く使用出来ていました。デミオDJ5FS トラストGReddy GTスラッシュマフラー　騒音基準書類付き。ミニ触媒を付ける前は常にエンジンチェックランプが点灯していたので、必須アイテムかと思います。nohayuu888さん専用。特にクラック対策の溶接に関して、取付後に割れてしまうと再脱着の手間や工賃がかかるので、可能であれば対策済みの物を購入するか、ご自身で装着前に対策した方が結果安上がりかと思います。トヨタ EP82 スターレット 純正マフラー。中古品となりますのでNCNRでお願いいたします。21クラウン触媒。こちら売り急いでいない為気長に出品いたします。ランクル200 後期　モデリスタマフラー。値下げも時期を見て徐々に行いますので、ご了承ください。ジムニー　JB23 トラスト　マフラー。